Filosofia

Ci siamo dati una mission ambiziosa che può essere riassunta nel payoff Rail Different: perché Arenaways vuole ridefinire il concetto di viaggio in treno, portando innovazione e qualità anche sui collegamenti locali e di lunga percorrenza non ad alta velocità.

A Settembre 2024 all’InnoTrans di Berlino, la principale fiera del settore ferroviario in Europa, abbiamo presentato la livrea del nostro primo treno: il treno che sorride. Il concept si contraddistingue per il sorriso stilizzato presente sul locomotore, ad enfatizzare la centralità assoluta che per noi ha il cliente.

Qualità ed innovazione sono elementi complementari e inscindibili, caratterizzanti tanto dello “on-board” che dello “off-board”: dalla piena accessibilità dei convogli alle modalità di confronto diretto con l’utenza, dall’infotainment gratuito ad uno dei sistemi di bigliettazione più innovativi d’Europa fino al servizio di accompagnamento minori, l’applicazione del Rail Different in Arenaways rappresenta un impegno costante ed un’implementazione continua.

I nostri treni sono pensati per la migliore fruizione da parte di tutti e per una esperienza di viaggio che punta all’eccellenza, indipendentemente dalla lunghezza della tratta o dalla tipologia di treno. Il primo strumento per alleviare lo stress di chi viaggia è il treno stesso e, nella nostra visione, è questa la chiave per portare sempre più persone a preferire le forme di trasporto pubblico all’auto privata.

Nella ferrovia italiana tradizionale si annida una miriade di costi inutili derivanti da concetti organizzativi poco flessibili ed antiquati oltre che da una visione poco orientata al risultato reale. Il sistema di gestione operativo di Arenaways è centrato sulla massima efficienza derivante dalla grande conoscenza del mercato europeo e dall'esperienza pratica settoriale.

Dipendenti estremamente motivati, Sala di Controllo e un sistema manutenzione efficienti, sono già sufficienti ad eliminare la maggior parte dei problemi gestionali e dei costi “parassiti”.

Non è teoria, è esperienza: così funziona la maggior parte delle moderne ferrovie in Europa.

Il vero costo del treno per il cittadino non sta nel biglietto. Anche chi non usa il treno contribuisce a pagarlo, come gestione e come acquisto dei treni; se poi lo usa, in più paga il biglietto.

In realtà ne danno meno e li articolano sulle diverse linee a seconda della redditività.

Arenaways applica il contratto nazionale Attività Imprese Ferroviarie e ha un accordo contrattuale di 2° livello innovativo, con interessanti benefit riconosciuti a tutti i dipendenti e il pagamento di un premio di risultato il cui calcolo può essere determinato in maniera oggettiva e con estrema facilità.

Arenaways non è interessata al segmento AV, non perché sia sbagliato, semplicemente perché punta ad operare in altri settori di mercato. Il treno tornerà a svolgere un ruolo di primaria importanza anche a livello locale: il mercato dei trasporti ferroviari offre numerose possibilità e Arenaways continuerà a portare un servizio dove non c’è.

Arenaways garantisce tutta la manutenzione ordinaria e straordinaria del materiale rotabile, necessaria a mantenere lo stesso in condizioni ottimali di sicurezza ed efficienza operativa. I treni sono, inoltre, provvisti di impianto di informazione al pubblico e sistema di videosorveglianza con telecamere interne monitor di controllo, sistema Controllo Marcia Treno SSB SCMT/SSC BL3 ad elevata protezione della marcia del treno, sistema di comunicazione Cab Radio GSM R esclusivamente dedicato al controllo e all’esercizio del traffico ferroviario. La Compagnia è altresì impegnata nel miglioramento continuo della formazione e dell’aggiornamento del personale. A ciò si aggiunge che, per la sicurezza dell’esercizio ferroviario, in ottemperanza alle disposizioni di legge, il personale addetto direttamente alla produzione ferroviaria è sottoposto, con cadenza almeno annuale, a sessioni formative per il mantenimento delle competenze oltre che a sorveglianza sanitaria per il mantenimento dei requisiti di idoneità alla mansione e per rischi derivanti dall’assunzione di sostanze stupefacenti e da alcool.