TPL Piemonte
Der Dienstleistungsvertrag
Der Fahrgasttransportdienst auf den beiden ehemals eingestellten Strecken Cuneo-Saluzzo-Savigliano und Ceva-Ormea, Teil der LFS – Eisenbahnlinien des südlichen Beckens, kehrt dank des Dienstleistungsvertrags zurück, der zwischen der Agenzia della Mobilità Piemontese und dem Eisenbahnunternehmen Longitude Holding S.r.l., das unter der Handelsmarke Arenaways operiert, unterzeichnet wurde. Eine Vereinbarung mit einer anfänglichen Laufzeit von zehn Jahren, vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2034.
Der Dienstleistungsvertrag regelt die gegenseitigen Verpflichtungen zwischen der Region Piemont und Longitude Holding S.r.l. und regelt die Methoden des Transportdienstes, d.h. die Dienste und Grundstandards, die Arenaways garantieren muss; er definiert den Betriebsplan, Zeiten, Haltestellen, Tarife und die Eignung des Rollmaterials; legt zu erfüllende Kriterien in Bezug auf Regelmäßigkeit und Pünktlichkeit, Sicherheit, Komfort, Sauberkeit, Information und Kundendienst fest.
Arenaways verpflichtet sich, den Transportdienst gemäß den von der Region Piemont definierten Indikatoren zu erbringen und seine Leistung für ein kontinuierliches Qualitätswachstum zu verbessern.
Der Dienst auf der Strecke Cuneo-Busca-Costigliole-Verzuolo-Manta-Saluzzo-Savigliano wurde 2025 nach 12 Jahren eingestellter Verbindungen reaktiviert und umfasst nun bis zu 28 Züge täglich mit Abdeckung von 6:00 bis 21:00 Uhr.
Die Strecke erstreckt sich über etwa 47 km auf einer nicht elektrifizierten eingleisigen Strecke, mit 6.280 jährlich verkehrenden Zügen und insgesamt 246.651 km/Zug über die zwölf Monate. Die Fahrpläne wurden so gestaltet, dass Anschlüsse an das regionale Eisenbahnnetz, Verbindungen zum Flughafen Turin Caselle und Busdienste erleichtert werden.
Die Verbindung auf der Strecke Ceva-Nucetto-Bagnasco-Pievetta-Priola-Garessio-Trappa-Eca Nasagò-Ormea wird nach Abschluss der Infrastrukturwiederherstellungs- und -verstärkungsarbeiten durch den Netzbetreiber Rete Ferroviaria Italiana RFI reaktiviert. Sobald sie in Betrieb ist, wird die Verbindung das obere Val Tanaro mit dem Rest des piemontesischen Eisenbahnsystems verbinden, die derzeit verfügbaren Busdienste integrieren und die Reisezeiten erheblich verkürzen.
Es werden bis zu 10 Züge pro Tag fahren, insgesamt 2.320 Züge pro Jahr und 85.948 km/Zug über zwölf Monate. Die Fahrpläne werden so angepasst, dass Anschlüsse an das regionale Eisenbahnsystem und Busverbindungen erleichtert werden… und wir können es kaum erwarten, Sie an Bord zu begrüßen!
